W pierwszym kwartale przyszłego roku na rynku pojawi się gruntownie odświeżony subkompakt SEAT-a. Zmiany modernizacyjne były potrzebne, ponieważ aktualna, piąta generacja Ibizy zadebiutowała wiosną 2017 roku.
Jest już dostępna Ibiza z najnowszego roku modelowego 2026. Ofertę handlową otwiera konfiguracja Reference 1.0 MPI (80 KM) z manualną skrzynią pięciobiegową. Tak skompletowany egzemplarz samochodu kosztuje oficjalnie od 74 tys. złotych.
Seat Ibiza obecnej generacji na rynku jest już od 2017 roku. Jednak w 2021 roku samochód został zmodernizowany. W teście wersji FR z silnikiem o mocy 150 KM i z automatyczną skrzynią biegów sprawdziliśmy, jak hiszpański maluch zniósł upływ czasu.
Jak zapowiedział hiszpański producent, modele Seat Arona oraz Seat Ibiza zostaną poddane liftingowi w 2025 roku. Wcześniejsza kuracja odmładzająca tych samochodów miała miejsce w 2021.
Oddział marki SEAT w Polsce wspólnie z redakcją magazynu „Classicauto” odszukał najstarszy egzemplarz Ibizy w naszym kraju. Samochód, o którym mowa, został wyprodukowany w 1986 roku, a więc 38 lat temu.
Seria SEAT Ibiza Anniversary Limited Edition powstała dla uczczenia czterdziestych „urodzin” hatchbacka hiszpańskiej marki. Jubileuszowa wersja modelowa pojawi się na rynku w pierwszym kwartale bieżącego roku, oferując nowe elementy wyposażenia i kolor karoserii.
Ibiza, to jeden z najważniejszych modeli hiszpańskiej marki SEAT. Od 2017 roku na rynku jest V generacja Ibizy, a jej najmocniejsza wersja, to FR 1.5 TSI 150 KM. Może to nie tak wiele, jednak mocy i charakteru Ibizie FR nie brakuje.
Hiszpański producent już za kilka dni zaprezentuje dwa popularne modele po kuracji odmładzającej. Ibiza i Arona otrzymają nową przednią część nadwozia, na wzór tej znanej z Leona, Ateki czy Tarraco. To niejedyne zmiany, jakie przygotowuje Seat.